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海南柴油發(fā)電機組的蓄電池的維護方法
來源：
海南江發(fā)機電
日期：2021-07-09 13:25:00
點擊：718
屬于：行業(yè)資訊
柴油發(fā)電機組廠家為大家講述關于蓄電池的維護方法，柴油發(fā)電機組啟動時，要求蓄電池能在短時間內向啟動電機供給低壓大電流(200~600A)，所以蓄電池是影響柴油發(fā)電機組運行的重要因素之一，這就需要對柴油發(fā)電機組進行保養(yǎng)的
1、蓄電池在使用時，要安裝牢固，接線卡子與蓄電池接線柱接觸良好。接線柱表面涂一層黃油，避免氧化。
2、蓄電池長時間使用，應及時向電池內部加蒸餾水，防止極板露出液面氧化，影響蓄電池容量。
3、柴油機啟動時間不允許超過10秒以上，第二次啟動的間隔時間一般要控制在2分鐘以上。避免蓄電池連續(xù)放電時間過長使極板因熱變形，造成短路或物質脫落，蓄電池的容量降低。
4、保持蓄電池表面清潔，有酸液時，及時用蒸餾水或純凈水擦洗。
5、檢查密封蓋上的排氣孔，必須使其隨時保持暢通，防止堵塞造成蓄電池爆裂。
6、 柴油發(fā)電機組長時間不工作時，應定期開動柴油機給蓄電池充電或用專門的充電機給蓄電池充電。
7、檢查電解液的密度。將密度計橡膠管插入蓄電池中吸入電解液到密度計剛好浮起而上端又不被頂住時，密度計上與液面對齊的刻度就是電解液的密度。
柴油發(fā)電機組啟動后的使用規(guī)范技巧，很多朋友都認為柴油發(fā)電機組正常啟動后就不用怎么照看了，其實這是不對的，因為柴油發(fā)電機組啟動后才是最容易出故障的時候。所以這時候也要對它進行定期的常規(guī)檢查，這樣才能保證發(fā)柴油發(fā)電機組正常工作。
1、蓄電池在使用時，要安裝牢固，接線卡子與蓄電池接線柱接觸良好。接線柱表面涂一層黃油，避免氧化。
2、蓄電池長時間使用，應及時向電池內部加蒸餾水，防止極板露出液面氧化，影響蓄電池容量。
3、柴油機啟動時間不允許超過10秒以上，第二次啟動的間隔時間一般要控制在2分鐘以上。避免蓄電池連續(xù)放電時間過長使極板因熱變形，造成短路或物質脫落，蓄電池的容量降低。
4、保持蓄電池表面清潔，有酸液時，及時用蒸餾水或純凈水擦洗。
5、檢查密封蓋上的排氣孔，必須使其隨時保持暢通，防止堵塞造成蓄電池爆裂。
6、 柴油發(fā)電機組長時間不工作時，應定期開動柴油機給蓄電池充電或用專門的充電機給蓄電池充電。
7、檢查電解液的密度。將密度計橡膠管插入蓄電池中吸入電解液到密度計剛好浮起而上端又不被頂住時，密度計上與液面對齊的刻度就是電解液的密度。
柴油發(fā)電機組啟動后的使用規(guī)范技巧，很多朋友都認為柴油發(fā)電機組正常啟動后就不用怎么照看了，其實這是不對的，因為柴油發(fā)電機組啟動后才是最容易出故障的時候。所以這時候也要對它進行定期的常規(guī)檢查，這樣才能保證發(fā)柴油發(fā)電機組正常工作。