家好，本期小編給大家帶來新的內容標準型柴油發電機組由三大部份組成：動力部分——柴油發動機電能產生部分——交流發電機控制部分——柴油發電機組控制系統發電機組發電原理柴油發電機組電能的產生與水力發電，火力發電，風力發電等發電設備電能的產生都基于同一個原理——電磁感應原理

閉合電路的一部分導體在磁場中做切割磁感線運動，導體中就會產生電流。這種現象叫電磁感應現象。產生的電流稱為感應電流。在柴油發電機組中，柴油機通過燃燒混合空氣產生一定的動力。而交流發電機內部有電樞繞組和勵磁繞組或永磁體，電樞繞組即為導體，勵磁繞組或永磁體即是能產生磁場的。因此通過柴油機的動力來帶動發電機電樞繞組或勵磁繞組或永磁體旋轉，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。因此簡單來說柴油發電機組發電原理即是柴油發動機通過傳遞機械能給交流發電，使發電機內部閉合電路與發電機內的磁場做相對的切割磁力線運動，而產生電能。

發動機按使用燃料不同分為汽油發動機、柴油發動機和燃氣發動機等。雖然發動機的結構形式很多，具體構造也多種多樣，但由于其基本工作原理一致，所以從總體功能來看，基本結構仍大同小異，汽油發動機其都是由兩大機構、五大系統組成，柴油發動機因柴油的燃燒是壓縮自燃，因此少了點火系統。關于本期的的內容小編就先分享到這里如果大家有什么疑問或者想要了解更多資訊歡迎大家給小編留言，謝謝大家的閱讀