柴油機毛病的原因通常是多方面要素形成的，不同毛病體現出不同的現象，要掃除毛病，有必要先查明毛病的原因，在實踐中經過看、聽、摸、嗅等感覺，來發現柴油機反常的體現，然后發現問題，解決問題，消除毛病。

判別柴油機毛病的一般原則是：結合結構、聯系原理、澄清現象、結合實際，從簡到繁、由外至內、按系分段、查找原因。

解決柴油發電機故障方法

在長期的出產實踐中，人們摸索總結出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套查看辦法，經過儀表監測和人體器管的感觸，去調查和判別柴油機的作業狀況。1．柴油發電機作業時的反常現象

柴油機長期作業后，發作了毛病，通常會遇到下列幾種現象。

（1）作業時聲音反常柴油機作業時宣布不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的沖突聲等。

（2）作業反常柴油機不易發動、作業時呈現劇烈轟動，拖不動負載，轉速不穩定等。

（3）外觀反常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙，各體系呈現漏油、漏水、漏氣等。

（4）溫度反常機油溫度或冷卻水溫度過高，軸承過熱等。（5）氣味反常柴油機作業時，宣布臭味、焦味、煙味等氣味。

柴油機作業時，發現上述反常現象后，有必要進行仔細的調查，依據毛病現象，剖析判別找出毛病的部位和原因。有時一種毛病可能有好幾種反常現象，例如高壓油泵磨損后，既可體現發動困難，也可體現輸出功率缺乏，還可體現低速作業不穩定等現象。有時一種反常現象，可能有幾種毛病形成的。因而，柴油機作業時呈現反常現象，有必要仔細查清發作反常現象的原因，這就要求咱們長于作剖析推理判別，透過現象抓實質，找出發作毛病的原因和部位，將毛病掃除。2.柴油機毛病的剖析查看辦法

（1）依據反常的動靜來判別毛病的部位用一把通心改錐或用一根半米長一端磨尖的細鐵條，進行“聽針判別”，一端貼耳，另一端觸及各查看部位外表，可較清晰地監 聽到反常動靜發作的部位，動靜的巨細和性質。不同部位宣布動靜

往往是不同的。例如主軸承空隙過大發作沖擊聲是煩悶的，氣門與活塞碰擊聲是洪 亮的，若飛輪鍵槽合作松動宣布“唝！唝！”的撞擊聲等等，因而，依據不同動靜，來判別毛病的部位。

（2）用部分中止法來判別經毛病剖析后，若置疑毛病是由某一汽缸引起的，可中止該缸作業，調查毛病現象是否消失，然后斷定毛病原因和部位。例如柴油機冒黑煙，剖析為某缸噴油嘴噴孔阻塞，可對該缸中止供油，若黑煙消失，闡明判別正確。

（3）用比較法來判別依據毛病剖析，置疑毛病可能是因為某一零、部件所形成的，可將該零件（或部件）替換一只新件，然后開機作業比較柴油機前后作業狀況是否有改變，然后找出毛病原因。

（4）用試探法來判別依據剖析毛病原因一時難以判別，可用改變部分范圍內的技能狀況，調查柴油機作業功能是否有影響，以此來判別毛病的原因。例如柴油發電機發不出規則的功率，置疑某缸緊縮沖程壓力缺乏，是汽缸與活塞空隙較大密封不嚴形成的，此刻將缸蓋打開向汽缸注入少數機油，以改善密封狀況，然后從頭裝好缸蓋，開機試驗若壓力增大，輸出功率添加，闡明剖析是正確的。柴油機經長期運用后，其毛病現象許多，因為柴油機各種類型不同，國產的和進口的其結構和運用環境不同，毛病原因也有所不同的，因而，在處理問題時，對具體問題應依據不同狀況作具體剖析。正確剖析和判別柴油機毛病的原因，是一項詳盡的作業，不應在未澄清毛病原因之前就亂拆一通，這樣不光不能消除毛病，而且可能在重裝拆開的零、部件時，達不到技能要求形成新的毛病。