海南作為中國最南端、集海洋水產與旅游等各種優質資源為一體的戰略要地，各類漁業船舶保有量約10000多艘。2009年以前，玉柴船機在當地的市場份額幾乎是一片空白，當地船東對玉柴機器(船機庫 位置)也知之甚少。然而，截至2013年5月，玉柴船機在海南省的保有量為500臺，并持續增長，成為海南省船機品牌中的翹楚！
“中國有個海南島，海南有個蜈支洲。”蜈支洲島在海南省享有“人間仙境”的美譽，為適應當地旅游業的迅速發展，島上各類新造船配套的都是玉柴船機。粗略統計，淡季每天5、6千人次，旺季每天數萬人次的游客乘坐客輪、快艇往返蜈支洲島，船只運行的可靠、安全、快捷和舒適則顯得尤為重要，其配套的玉柴發動機(產品庫 求購 供應)正是決定船只駕乘舒適的根本。
究竟是什么令玉柴機器扭轉乾坤，成為“人間仙境”的守護者？為探其原因，筆者近日與玉柴船電事業部華南大區經理秦志國一起走訪了玉柴船機海南市場。
服務理念一脈傳承，經銷商贏取客戶信任
2009年下半年，面對海南省普遍反映船機馬力不足的狀況和船機售后服務嚴重滯后，北海華航船舶配套設備有限責任公司駐海南銷售經理、玉柴海南服務站站長姚衛華，一個被海上的太陽曬成小麥色的北海女子，被委派來開拓并征服海南市場。
從事維修保障服務近20年的姚衛華對機器有種偏執的熱愛和專業的挑剔。數年前，在選擇代理的船舶配套設備品牌時，她走訪行業市場，對比了多家船用發動機品牌，最后玉柴船機以其扭矩大、體積小、重量輕、可靠性高、使用壽命長的優勢，贏取了姚衛華的芳心。玉柴每次推出新的船機產品
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