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發動機氣缸體與氣缸蓋的檢修
氣缸體與氣缸蓋的常見損傷主要有：①裂紋、②變形。③磨損等。
（1）氣缸體與氣缸蓋的常見損傷主要有：①裂紋、②變形。③磨損等。
（2）氣缸磨損的特點：
在正常磨損情況下，氣缸磨損的特點是不均勻磨損。
氣缸沿工作表面在活塞環運動區域內呈上大下小的不規則錐形磨損。
磨損的最大部位是活塞在上止點位置時第一道活塞環相對應的氣缸 壁，而活塞環接觸不到的上口幾乎沒有磨損而形成了明顯的“缸肩”。
氣缸沿圓周方向的磨損也是不均勻的，形成不規則的橢圓形。其最大 磨損部位往往隨氣缸結構、使用條件不同而異，一般是前后或左右方向 磨損最大。