在實際銷售中，很多客戶跟我們購買柴油發電機組的時候，我們銷售部的員工往往都會多一句嘴，問下客戶需要不需要ATS。問這個問題，到不是我們想多賣點東西，是ATS在現實運用中，會給客戶帶來很大的方便。很多客戶，對柴油發電機組其實也并不是太懂，所以就會問道，什么是ATS。那今天，本小編就給大家講講ATS到底是什么。

 

 

ATS主要用于主電源和應急電源之間的自動切換，簡單一點就是機組和市電之間的切換，它與自啟動柴油發電機組一起組成了自動應急供電系統，可以在主電源停電后自動啟動將負載切換到發電機組上，是醫院、銀行、電信、機場、電臺、賓館及工廠企業應急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設施。

 

那柴油發電機組的并機系統又到底是個什么東西呢？它能起到什么作用呢？本小編，今天就再給大家講講。

 

并機系統是專為柴油發電機組并聯運行設計、制造的專用裝置。適用于 2 臺及以上帶電子調速器的柴油發電機組的并聯運行（如果柴油發電機組為機械調速則需加裝電子調速器）。主要為兩臺小功率發電機組并機為大功率柴油發電機組。具有遠程啟動發電機組、自動并機、自動按比率分配有功功率、自動增機解列待機停機及發電機故障顯示、保護等多種功能。本系統要實現對電站的頻率、并聯運行機組間的有功功率分配進行自動調節，使之在給定的允許范圍之內；并通過操作來實現電站并聯運行機組間的有功功率的轉移，以便切換機組或卸載停機。該系統不但能減少值班人員的操作強度，并且能保持電網頻率為額定值、提高供電質量且機組間負荷分配均衡以提高機組的負荷率，從而提高電站運行的穩定性及經濟性。